见过纯电巴士，那见过可以给其它车辆充电或设备供电的纯电巴士吗?

宏英新能源移动储能车家族新产品——储能巴士，就是这样一辆高颜值“移动充电宝”。

它将储能电池、充电桩、PCS、配电柜等部件集成于车辆内部，构建储能、充电、放电于一体的小型移动储充系统，就像一辆可自驾的“微型储充站兼应急电源”。

作为可移动的电力服务节点，储能巴士解决了电网覆盖不完善、不稳定地区的用电充电问题，让绿色电力真正“流动”起来。

核心优势

| 高度集成，经济高效

项目采用定制化DC/DC充电桩设计，减少交直流转换的能量损耗；采用集成化设计，高效利用车内空间；搭配宏英自主研发的EMS能量管理系统，显控设备实时监控系统状态，操作简易，管理省心。

| 独立系统，安全可靠

底盘动力电池与储能电池相互独立，行驶供电与作业供电互不干扰，确保了系统可靠性和安全性；当底盘动力电池电量不足时，还可以通过车上充电桩充电，扩大车辆服务范围。

| 2桩4枪，高效供电

系统配备两个直流充电座，可实现储能电池自身双枪快充；2台双枪充电桩，最大4*60kW充电功率输出，可满足同时给4辆新能源车充电；一台100kW大功率PCS三相交流输出，带载能力覆盖日常户外作业所用的设备功率，满足小型工地紧急用电需求。

储能巴士正在连接充电桩进行充电

应用场景

| 偏远/弱电网地区补电

在一些电网不完善或无电网地区，无法建设固定充电桩，新能源汽车（物流车、工程车、旅游车等）难以稳定运营，储能巴士能够为其灵活供电，保障日常作业和运营。

| 临时性、应急性供电

在小型工地、户外活动、应急抢险、影视拍摄等场景，难以获取临时电源，依赖高成本、高噪音、高污染的柴油发电机。储能巴士可以提供零排放、低噪音、快速响应的清洁电力，替代柴油发电机，提升作业环境与形象。

储能巴士功能测试，可为作业设备直接供电

| 城市充电网络弹性补充

每逢热门节假日，高速服务区、商圈、大型活动现场的充电桩排队严重，而且固定桩建设周期长、扩容难。储能巴士宛如“充电滴滴”，可以灵活调度至热门区域，缓解峰值压力，改善充电体验。

储能巴士的应用实践，不仅助力车辆可持续利用，更是对未来移动能源服务模式的一次生动探索。宏英新能源通过智能化与电动化的深度融合，为交通、电力、工程等多个领域提供更清洁、更高效、更经济的智慧能源解决方案。