北极星储能网获悉，2026年1月16日，加拿大总理马克·卡尼在中国北京访问期间，加拿大和中国签署了一项重要贸易协议，其中加拿大明确将允许中国电动汽车以大幅降低的关税进口加拿大，作为交换，中国将对加拿大部分农产品等征收更低的关税。

据悉，2024年9月，加拿大宣布称，自2024年10月1日起，对所有中国制造的电动车辆征收100%附加税，并自2024年10月15日起，对自中国进口的钢铁和铝制品征收25%附加税，与此同时也限制可享受加拿大清洁能源汽车补贴的国家范围。此外，加拿大政府自2024年9月10日起就自中国进口的电池和电池零部件、太阳能产品、半导体和关键矿产等征税征求意见。

不过在，2024年10月18日，加拿大层进一步发布公告表示，政府正在确保加拿大工人和企业不会因从中国进口的附加税而过度负担，为此，加拿大企业可以申请免除从中国进口电动汽车的附加税。但是相关减免请求要符合一定的条件，如替代商品无法从加拿大国内采购、或无法合理地从非中国来源采购等，且需要经过加拿大财政部与其他相关联邦部门协商进行评估。

当时，中国商务部多次发布声明回应予以反对。

而本次加拿大总理马克·卡尼访华期间正式与中国签署协议，终于放宽了对于中国电动汽车的限制、但这一逆转效果仍然有限。根据协议，加拿大将允许每年49000辆中国电动汽车配额以仅6.1%的进口关税进入加拿大，也就是第49001辆开始、仍将执行100%关税，而4.9万辆仅相当于加拿大新车销售市场不到3%的份额。

加拿大总理公告称，“通过这项协议，预计加拿大五年内超过50%的车辆将成为经济适用的电动汽车，进口价格低于35000美元，这也可以为加拿大消费者创造新的低成本选择。”

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