继发布2025年年度业绩亏损提示性公告后，北京天宜上佳高新材料股份有限公司（以下简称“天宜新材”）紧接着发布新总裁任命，经董事会提名委员会审查通过，公司董事会同意聘任杨铠璘女士为公司总裁，任期自公司董事会审议通过之日起至第三届董事会任期届满之日止。

光二代再上任

对于杨铠璘，关注天宜新材的业内外人士或并不陌生。从简历来看，杨铠璘出生于1990年10月，与天宜新材实际控制人、董事长吴佩芳为母女关系。此次上任，也意味着又一“光二代”接班。

然而实际上，杨铠璘却并不是首次出任天宜新材总裁。从履历来看，杨铠璘拥有耶鲁大学高级管理硕士、中国人民大学工商管理硕士学位，从2013年开始参与家族生意，担任北京上佳合金有限公司执行董事、总经理，不过天眼查信息显示，不足5个月吴佩芳、杨铠璘相继退出了这家公司。

而接下来，杨铠璘也开始正式进入天宜新材，历经总经理助理、董事、董事会秘书等职位的多年历练，2020年7月被任命为公司副总经理；2022年11月，开始担任公司总裁。

2025年5月，还未到任期到期日，天宜新材公告，出于战略调整安排考虑，杨铠璘向董事会申请辞任公司总裁职务，但辞任后仍担任公司副董事长以及董事会专门委员会委员职务。与此同时，天宜新材董事会聘任孟利为公司总裁，简历显示，其曾在国企、央企以及世界500强企业担任高层职位。

然而，随着天宜新材深陷债务、停产以及重整危机，2025年11月，总裁孟利、副总裁啜艳明双双提交辞任报告，均因个人原因辞去公司总裁职务、副总裁职务，且辞任后不再担任公司的任何职务。

在此之下，杨铠璘也再次临危受命重新执掌天宜新材，担任总裁一职。

重任在肩

只是，与三年前首次上任时不同，此次杨铠璘接手的天宜新材正处于风雨飘零之际，诸多严峻挑战亟待破局。

天宜新材原股票简称为天宜上佳，成立于2009年，其建立之初便承担着高光使命。彼时中国正迈入高铁时代，但关于行车安全的刹车片却被海外企业所垄断。为此，技术出身的吴佩芳果断辞职创业，成立了天宜上佳，专攻高铁刹车片研发。此后天宜上佳在高铁动车组用粉末冶金闸片陆续取得重大突破，2013年成功实现进口替代，有力推动了我国高铁动车组核心零部件的国产化进程。自此，天宜上佳也成为“复兴号”动车组粉末冶金闸片的核心供货商，于2019年成功登陆资本市场。

而天宜上佳在高铁领域持续进击的同时，也积极开拓新业务。据年报披露，天宜上佳于2017年5月开始致力于碳碳、碳陶产品研发，并于2021年相继在北京、四川设立子公司，专注于光伏等领域碳碳、碳陶产品的深入研发和生产销售。

不止于此，光伏热潮之下，天宜上佳进一步加码光伏，2022年11月收购江苏晶熠阳新材料科技有限公司，布局光伏石英坩埚制品制造。2023年得益于光伏板块，天宜上佳营收同比大增114%，光伏也跃升为公司收入的绝对主力，营收占比高达83%。

“成也光伏、败也光伏。”随着光伏行业产能失衡进入产业深度调整低谷，2024年天宜上佳光伏产品量价齐降，叠加轨道交通业务产品单价下降，当年出现上市以来的首次亏损，营收同比下降64%，净利润亏损15亿元。

2025年5月，以更清晰体现业务类型，天宜上佳证券简称变更为“天宜新材”，致力于新材料产品创新及产业化应用。但行业低迷未转，天宜新材开始深陷债务、司法、停产旋涡。2025年11月，因合同纠纷，天宜新材募集资金专户部分资金被司法划扣；雪上加霜，同月，经债权人申请，法院决定对天宜新材启动预重整；2025年12月，旗下石英坩埚子公司停产。

在后续公告中，天宜新材坦言，公司偿债能力有限，资金短缺已成为当前阶段的主要矛盾。面对这一局面，“二代”掌舵，将如何引领企业突破困境呢？