油气市场研报（2026年2月）

来源：中能传媒研究院  作者：杨永明

（中能传媒能源安全新战略研究院）

焦点月评

◎ 懂海·懂材料 油气企业低碳转型进阶

市场供需

◎ 主要产油国宣布3月按计划暂停增产

◎ 2026年全球天然气市场需求将加速增长

◎ 2026年全球油气市场仍将延续宽松格局

◎ 2025年我国油气产量4.2亿吨油当量创新高

◎ 我国石油消费结构“油降化增”

◎ 国内成品油价格迎年内首次“二连涨”

行业资讯

◎ 我国油气领域中深层地热资源工业应用取得新进展

◎ 四川省最大天然气发电基地全面建成投产

企业动态

◎ “三桶油”相继召开年度工作会议

行业政策

◎ 交通运输部等十部门：上海2030年建成全球航运绿色燃料双中心

焦点月评

懂海·懂材料 油气企业低碳转型进阶

2025年底至2026年初，国内油气巨头在海上风电赛道动作频频。2025年12月30日，中海油（汕尾）海上风电有限公司正式成立，注册资本5000万元，由海油（广东）综合能源控股51%、明阳智能持股36.5%、汕尾市投控持股12.5%，三方携手推进规划装机容量500兆瓦的汕尾红海湾四海上风电示范项目建设。进入2026年2月，中国海油的扩张步伐进一步提速，注册资本10亿元的中海油（汕尾）新能源有限公司与注册资本1亿元的中海油（陆丰）海上风电有限公司同步注册成立，旨在统筹粤东地区海上风电资源开发，搭建专业化的区域发展平台。

与此同时，风电上游材料领域亦迎来重磅战略落子。2026年1月29日，全球领先的风电叶片材料制造商浙江振石新材料股份有限公司（简称振石股份）在上交所主板成功上市。中国石化资本作为战略配售投资者参与本次发行，以资本为纽带推动产业协同发展。作为国家级高新技术企业，振石股份在风电玻纤织物领域稳居全球领军地位，2024年全球市场份额超过35%，其研发的玻纤/碳玻混编增强材料是海上风电超长叶片的核心配套材料。

表面上看，一家在“猛攻”海上风电场建设，另一家在“重兵”布局风电上游材料。但深入分析后不难发现，国内油气巨头的转型已告别跨界试水的被动阶段，而是基于各自的核心能力，加速进行“降维打击”与“生态重构”。在能源转型下半场，油气巨头不再满足于单纯减碳的思路，而是通过重构商业模式，将传统资产转化为新能源赛道的战略筹码。尽管中国海油与中国石化的实践路径各有侧重，但在推动油气主业与新能源业务深度融合、打造转型标杆的战略意图上，展现出高度一致的发展共识。

中国海油的战略支点，是海工能力的价值迁移。重归海上风电，并非单纯的跨界尝试，而是将其深耕海洋油气40余年沉淀的海上工程体系，系统平移至深远海风电开发。中国海油手握海量海域使用权、成熟的海工装备体系与长周期运维能力，在深远海开发中具备天然的协同优势。上述提到的汕尾红海湾四海上风电示范项目，拟安装28台18兆瓦超大型海上风机，这种大机组的路径选择，不仅显著提升项目经济性，更精准卡位全球海上风电的最前沿技术方向。此外，2023年投运的我国首座深远海浮式风电平台“海油观澜号”，截至2025年底风机年可利用率高达99.94%，所发绿电直供文昌油田群，年减排二氧化碳2.2万吨，成为油气生产与绿电融合的标杆范本。

中国石化的战略重心，则是能源+材料的产业链整合。中国石化资本战略入股振石股份，意在锁定全球领先的叶片材料供应商，构建从上游原丝到终端复材的完整价值链。叶片大型化、轻量化的发展趋势催生了对高性能碳纤维及增强复合材料的爆发式需求。中国石化以此为支点，依托旗下上海石化大丝束碳纤维技术矩阵，与振石股份的编织成型工艺深度耦合，打通从“原油—碳纤维—叶片增强材料—风电整机”的全链条通路。这是从“卖油”到“卖材料”的业务跨越，更是向“能源+材料”综合服务商转型的实质性突破。

资本市场对上述战略转型已给予积极回应。中国海油A股近期表现强势，反映出投资者对其“油气+新能源”融合发展前景的积极预期；中国石化战略入股振石股份后，市场亦对其新材料业务的价值重估持续升温。资本的选择，印证了这一转型路径的产业逻辑正在被广泛接受。

随着油气巨头进军海上风电及相关材料领域，新能源行业竞争已从单纯的规模比拼升级为技术话语权与产业链控制力的系统性较量。从中国海油以区域平台为支点，撬动深远海工程能力的商业化变现，到中国石化以资本为纽带，编织从化石原料到风电材料的价值链条，油气巨头与新能源产业的深度融合，不仅为传统能源企业的低碳转型提供了可复用的经验，更将成为我国构建新型能源体系、实现“双碳”目标的重要动力。

市场供需

主要产油国宣布3月按计划暂停增产

2月1日，欧佩克发表声明称，欧佩克和非欧佩克产油国中的8个主要产油国决定，维持2025年11月初制订的产量计划，在2026年3月继续暂停增产。沙特阿拉伯、俄罗斯、伊拉克、阿拉伯联合酋长国、科威特、哈萨克斯坦、阿尔及利亚和阿曼的代表当天举行线上会议，讨论国际石油市场形势及前景。声明称，由于季节性因素，上述国家决定在2026年3月暂停增产步伐，产量与2025年12月及2026年1月和2月保持相同。声明还称，为维护石油市场稳定，8国将根据市场情况灵活调整增产节奏。

上述8国2023年4月宣布日均约165万桶原油的自愿减产措施，并于2023年11月再次宣布日均220万桶原油的额外自愿减产措施。此后，这两大减产措施多次延期。但在此期间，美国、加拿大等国原油产量增加，导致欧佩克失去部分市场份额。2025年3月，上述8国决定自同年4月1日起逐步增加原油产量。5月、6月和7月日均增产41.1万桶，8月日均增产54.8万桶，9月日均增产54.7万桶，10月、11月和12月日均增产13.7万桶。2025年11月，欧佩克发表声明称，8国决定在2026年1月、2月和3月暂停增产步伐，产量与2025年12月保持相同。

2026年全球天然气市场需求将加速增长

国际能源署最新发布的2026年一季度国际天然气市场报告显示，继2024年实现相对强劲增长后，受上半年工业活动疲软与现货液化天然气价格持续高位的双重影响，2025年全球天然气市场需求增速显著放缓，全球天然气消费量增幅不足1%。增长主要受欧洲地区和北美地区推动，亚洲地区天然气需求仍显疲软，欧亚大陆需求则出现下降。在欧洲地区，部分得益于风力与水力发电出力下降背景下电力行业天然气消费量的上升，天然气需求增长3%；主要受冬季气温偏低驱动，北美地区天然气消费量增长约1%。相较而言，2025年亚洲地区天然气需求增速降至2022年以来最低水平。中国液化天然气进口量同比下降了14%；欧亚大陆地区受俄罗斯暖冬气候影响，天然气需求量下降约2%。源于电力行业油气替代效应的推动，非洲地区与中东地区总需求量预计增长2.5%。

报告显示，2025年全球全年获批的液化天然气产能超过每年900亿立方米，批准的投资规模仅次于2019年。美国正引领新一轮液化天然气产能投资周期。2025年，美国达成的液化天然气产能投资决策超过800亿立方米/年，创下美国液化天然气行业的历史新高。这轮新项目将巩固美国作为全球最大液化天然气供应国的地位。到2030年，美国在全球液化天然气市场所占的份额有望从2025年的约25%提升至33%左右。

液化天然气供应加速增长将推动2026年全球天然气需求增速提升。报告预计，2026年全球液化天然气产量将增长逾7%，超过400亿立方米。北美继续成为增长的主要驱动力，预计美国、加拿大和墨西哥将贡献2026年全球液化天然气供应增量的85%以上。全球天然气需求增长的主要动力将来自中国和亚洲新兴市场。预计2026年亚太地区天然气需求将增长4%，约占全球需求增量的一半；北美天然气需求预计总体持平，中南美洲因水力发电改善或将导致天然气需求下降1%；欧洲可再生能源持续扩张预计将使天然气需求减少2%；欧亚大陆地区若回归正常气候条件，天然气消费量有望增长3.5%；非洲与中东地区受工业和电力领域用气增加推动，天然气需求合计将增长3.5%。

2026年全球油气市场仍将延续宽松格局

中国石油集团经济技术研究院日前发布的《2025年国内外油气行业发展报告》显示，2025年，全球油气市场供需宽松，国际油价波动下行，天然气市场由紧转松，区域能源消费分化显著，亚洲持续成为全球能源消费核心增长极；全球一次能源消费量比2024年增长1.7%，非化石能源消费整体增长约4.6%，仍为能源消费增量的主力。

《报告》认为，预计2026年，全球油气市场宽松格局仍将延续。全球石油市场将在“供需过剩”与“地缘冲突风险”之间动态博弈，基本面主导下，布伦特原油年均价预计为60至65美元/桶，地缘冲突主导下，布伦特原油年均价或将升至70至75美元/桶；全球天然气需求增速回升，供应增量高于需求增量，国际气价下行通道开启；炼油格局呈现区域分化、中心东移特征，乙烯处于产能增长和产业升级阶段，区域分化特征显著。

2025年我国油气产量4.2亿吨油当量创新高

中国石油集团经济技术研究院日前发布的《2025年国内外油气行业发展报告》显示，2025年，我国油气产量达4.2亿吨油当量，创历史新高，预计2026年我国原油产量将保持2亿吨稳产。

《报告》指出，2025年，我国油气增储上产“七年行动计划”收官，原油产量2.16亿吨，创历史新高；天然气产量（含煤制气）2638亿立方米，增产约144亿立方米；我国石油消费量7.62亿吨，同比增长1.1%，用能结构呈现“汽柴降、航煤升、化工轻油大增”特征；我国天然气消费量4320亿立方米，交通用气增速超10%，工业用气、发电用气稳步增长；我国炼油产业在总量控制中迭代、在结构调整中优化，基础石化产品自给率升至80%；我国海外权益产量增至1.96亿吨，海外增储上产成效显著。

《报告》预计，2026年，我国原油产量继续小幅增长，天然气产量维持较快增长；我国石油消费总量基本稳定；我国天然气消费量4500亿至4550亿立方米；我国新增炼油产能1500万吨/年，新增基础石化产能1900万吨/年；海外权益产量有望突破2亿吨。

我国石油消费结构“油降化增”

中国石油集团经济技术研究院日前发布的《2025年国内外油气行业发展报告》显示，2025年，随着我国车用能源结构加快转型及炼化一体化产能不断升级等，石油消费结构“油降化增”，转型趋势更加明显。

2025年，成品油消费量同比下降约3%，其中汽油和柴油消费量同比分别下降2.4%和4.4%，航煤消费量同比增长2.1%；化工原料用油需求成为石油消费增长新引擎，同比增长8.8%，呈现“汽柴降、航煤升、化工用油大增”的特征。预计2026年成品油需求将延续降势，降幅有所扩大。

国内成品油价格迎年内首次“二连涨”

据国家发展改革委消息，根据近期国际市场油价变化情况，按照现行成品油价格形成机制，自2026年2月3日24时起，国内汽、柴油价格（标准品，下同）每吨分别上调205元、195元。全国平均来看，92号汽油、95号汽油、0号柴油每升分别上调0.16元、0.17元、0.17元。此次调价会使私家车主的出行成本增加，按油箱容量50升的普通私家车来算，调价后，车主们加满一箱油将多花8元左右。本轮是2026年国内成品油价格第三次调整，也是第二次上调。本次调价过后，年内成品油调价呈现“两涨零跌一搁浅”的格局。本次调价落实后，春节假期前已无调价窗口。

本轮调价周期内（1月20日—2月2日），受地缘政治局势变化、美国风暴天气影响生产等因素影响，国际油价先升后降，平均水平较上一轮调价周期上涨。期初，美国加大对伊朗施压力度，宣布向伊朗派遣舰队，并对运输伊朗石油的船只实施更多制裁，地缘风险溢价上升。同时，美国遭遇冬季风暴天气，原油产量与出口受到制约，墨西哥湾沿岸原油出口大幅下降，商业原油库存持续减少。受上述因素推动，布伦特原油期货价格一度突破每桶70美元。期末，随着美伊计划开展谈判，地缘政治紧张情绪短期内得到缓解，国际油价大幅回落。目前布伦特原油期货价格降至每桶66美元左右。

下一次调价窗口将在2026年2月24日24时开启。展望后市，国家发展改革委价格监测中心预计，短期内国际油价仍将因地缘政治不确定性而加剧震荡。美伊虽然开启对话，但美国同时持续在中东加强军事部署，并推进对伊制裁，地缘局势不确定性较高。此外，国际货币基金组织将2026年全球经济增长预期上调0.2个百分点至3.3%，国际能源署也将今年全球石油需求增长预测值上调7万桶/日至93万桶/日。经济前景和石油需求预期呈现改善迹象，预计将对后期油价提供支撑。

行业资讯

我国油气领域中深层地热资源工业应用取得新进展

近日，中国石化胜利油田孤东采油厂东一联合站完成用能转型，来自地下3200米深处的采出液余热成功替代传统燃气供热，标志着我国油气领域在中深层地热资源规模化工业应用方面取得积极进展。该项目创新采用“气井高温余热+油井中温余热”双热源梯级换热技术，通过对两口弃置气井改造和10口电泵采油井余热集中提取，实现清洁热能高效利用。据测算，项目年清洁供热能力达20.9万吉焦、用热成本降低59%，替代天然气638万立方米，可满足约2万户城市居民年家庭用气需求，年减排二氧化碳1.35万吨。

四川省最大天然气发电基地全面建成投产

2月7日，中国能建所属的中国电力工程顾问集团西南电力设计院有限公司总承包的达州燃气电站二期工程4号机组顺利完成168小时满负荷试运行，标志着项目全面建成并正式投入商业运营。

该项目位于四川省达州市高新区，二期新建2台700兆瓦级H型燃机机组，与一期2×350兆瓦F级机组联合运行，总装机容量达210万千瓦，成为四川省最大的天然气发电基地。二期工程采用全球领先的H级燃气轮机技术，联合循环效率达63.72%，创国内同类型机组能效新标杆。3号机组已于2025年8月18日投运。项目全面投产后，预计每年可减排二氧化碳约100万吨，有助于提升四川电网清洁能源比重，并为成渝地区双城经济圈构建“源网荷储”一体化新型电力系统提供示范。

企业动态

“三桶油”相继召开年度工作会议

1月，中国石油、中国石化、中国海油相继召开年度工作会议，系统总结“十四五”发展成就，全面擘画“十五五”宏伟蓝图。站在承前启后的历史节点，三大能源央企展现出鲜明的共同担当：不仅坚定不移扛起保障国家能源安全的核心使命，更将改革创新、绿色转型和高质量发展提升至战略新高度。

1月27日，中国石油2026年工作会议在北京召开。会议指出，未来五年是我国基本实现社会主义现代化夯实基础、全面发力的关键时期，具有承前启后的重要地位。会上强调，要遵循“四个坚持”兴企方略和“四化”治企准则，大力实施五大发展战略和五大战略举措，更好统筹主营业务转型升级和因地制宜发展新质生产力，更好统筹国内业务发展和国际业务平稳运营，更好统筹高质量发展和高水平安全，更好统筹释放改革创新活力和纵深推进全面从严治党，切实增强核心功能、提升核心竞争力，履行好“三大责任”，为保障国家能源安全、推进中国式现代化作出新的更大贡献。

1月26日，中国石化2026年工作会议在京召开。会议提出，要动员广大干部员工鼓足干劲、攻坚克难，全面开启二次创业新征程，坚定不移推进高质量发展迈上新台阶，确保“十五五”开好局、起好步。会议全面总结了2025年及“十四五”期间的工作成效，指出中国石化五年来高质量发展取得显著进展，经营业绩连续获评央企A级，产业结构调整迈出坚实步伐，关键核心技术攻关实现重要突破。会议明确了“十五五”时期的发展总体思路，强调要以二次创业推进高质量发展为主题，遵循“六个坚持”原则，大力实施创新驱动、转型升级、资源保障、市场开拓、成本领先、开放合作六大战略，加快建设世界领先的现代化能源与化工公司。

1月15日，中国海油2026年工作会议在京召开。会议指出，要更好服务党和国家工作大局，深入实施集团公司“1566”总体发展思路，全面开启海洋能源事业发展新征程。就公司“十五五”时期高质量发展，会议从八个方面作出部署：一是做强做优做大油气主业基本盘，全力推动勘探大突破，推动开发生产能力有效提升，加快海外上产步伐；二是做精做专做特炼油化工和新材料产业，完善炼化产业布局和产品结构，做优做特化肥产业；三是持续做好油气产品销售与贸易业务，统筹天然气市场开拓和保供，积极稳妥布局液化天然气产业，提升贸易业务质量；四是战略性布局发展“电氢碳”业务；五是探索开发海洋特色矿产资源；六是全方位提升专业技术装备服务保障水平；七是着力增强金融服务主业能力；八是全面提升科技创新能力和数智化水平。

行业政策

交通运输部等十部门：上海2030年建成全球航运绿色燃料双中心

近日，交通运输部与国家发展改革委等十部门联合印发《关于支持上海国际航运绿色燃料加注中心和交易中心建设的实施方案》，明确到2030年，上海要初步建成国际绿色燃料加注和交易中心，其中保税液化天然气加注能力将突破百万立方米级，甲醇及生物燃料等加注能力达到百万吨级。该目标意味着上海将构建起“液化天然气+绿色甲醇+生物燃料”统筹协调发展的绿色燃料供给体系，政策法规、标准规范、认证规则与管理机制基本健全，多轮驱动的国际航行船舶绿色燃料加注体系成型，真正实现从“单一燃料供应”向“多元绿色服务”的跨越式升级。

据悉，《实施方案》注重提升上海绿色燃料供给保障能力，在服务端，推动加注船、岸基站、槽罐车协同发展，打造“一站式”服务体系，并创新探索“夜航加注”模式，大幅提升作业效率；在机制端，突破加注船跨关跨港作业监管壁垒，允许综合保税区内混合生物燃料油，为行业发展松绑赋能；在标准端，编制船用燃料全生命周期碳足迹核算标准，推动形成“国内引领、国际互认”的规范体系，掌握绿色航运标准话语权。

航运业承担了全球超过80%的贸易量，碳排放量巨大，其绿色转型备受全球关注。上海港在绿色燃料加注方面已取得积极进展。据上海海关统计，2023年，上海港保税液化天然气加注量达71.2万立方米，同比增长54%；国产绿色甲醇加注量达1万吨，相关业务量已进入全球前三。然而，上海在绿色燃料供给的稳定性、国际认证规则的对接以及交易定价能力等方面，仍面临现实约束。业界普遍认为，“十五五”初期是上海将绿色加注能力升级为可规模化、可交易、被国际认可供给体系的关键窗口期。十部门联合发布的《实施方案》，精准对接了上海国际航运中心建设的迫切需求，为上海乃至中国在全球绿色航运浪潮中把握先机、提升能级提供了关键支撑。