据哥伦比亚《共和国报》2月5日报道，哥总统佩特罗宣布，政府将取消对柴油和煤炭的补贴，但货用柴油除外。官方数据显示，哥伦比亚近2000万辆机动车中，约43.2万辆为货运车辆，平均车龄22.8年，其中86%使用柴油。报道称，暂不提高货运柴油价格，主要基于运输行业成本结构。行业报告显示，燃料成本占货运总成本的35%以上，其次为人工、资本成本和过路费。若上调货运柴油价格，将对物流成本和通胀形成较大压力。